Confira mais uma coluna do jornalista Eduardo Abbas.
Mais um GP de Mônaco, mais uma vitória da Red Bull, mais uma manobra esperta do Schumacher no Alonso nessa mesma pista, mais uma vez o alemão é punido, mais uma vez as batidas sensacionais e mais uma vez o dinheiro anda na frente do bom senso.
Desde os anos 70 eu acompanho a Fórmula 1 e ouço a mesma conversa fiada dos defensores do automobilismo de competição: não se pode mais correr em Mônaco, aquilo não é pista, é uma roleta russa. Mas sempre aparece um piloto e diz: correr nas ruas de Mônaco além de ser tradição é um desafio para todos os que amam essa profissão e tem muito charme.
Para mim, os dois discursos são na verdade conversa fiada pra boi dormir. Essa corrida jamais vai sair do calendário não propriamente pelo que ela significa pra Fórmula 1, mas sim pela montanha de dinheiro que ela gera para o principado e para os bolsos dos dirigentes e organizadores.
Montanhas de dinheiro à parte, a corrida desse ano teve uns 20 minutos a mais de emoção que no ano passado. Com situações bem diferentes de todos os postulantes ao titulo não se imaginava uma corrida menos monótona e com várias ultrapassagens, mas essas por conta do Fernando Alonso, que saiu em ultimo e acabou chegando aos pontos. O que ele não contava era com uma ultrapassagem do Schumacher na ultima volta na saída do safety car. O asturiano esta até agora procurando o alemão.
Schumi foi punido mas ficou marcada a jogada de mestre do maior campeão da categoria. Ele foi como uma naja, aquela cobra que vive nos cestos indianos e só sai quando algum barbado toca numa flauta uma canção de amor. Esperou a hora certa, tirou a cabeça pra fora e sem mais nem menos mandou uma picada no espanhol, ou se preferirem, uma senhora ultrapassagem! Tomou uma penalização de 20 segundos, mas valeu!
Quem acabou se estrepando nessa corrida foi a McLaren, com o Button fora dos pontos e o Hamilton apenas em quinto. Mas isso também faz parte da historia de correr em Mônaco, você tem domínio e um bom acerto em varias pistas de verdade e quando chega no circuito de rua fica mais complicado.
Já a Ferrari continua naquela ópera, mostrando um dueto meio desafinado.
Alonso quer ser o tenor, mas não chega a um contralto, forçando a barra para que o Felipe se conforme em ser o soprano da história. Coisa difícil, porque o nosso pequeno grande piloto não tem vocação pra isso e já mostrou que tem café no bule. Pelo jeito vai ser essa lengalenga até o fim do campeonato, coisas da Ferrari.
Com os outros brasileiros, a luta continua. Lucas e Bruno continuam sendo muito melhores que seus carros, portanto, a curto prazo, só mesmo conversas com outras equipes. Já o Barrichello, apesar de sua equipe ser um pouco melhor trabalha como pequena. Na troca de pneus conseguiram entortar a suspensão do carro e devolveram-no pra pista com o volante torto. Pasmem, nem na corrida maluca aconteceria isso!
Quem fez barba, cabelo, bigode, unhas, sobrancelhas, depilação e maquiagem foi a Red Bull. Hoje os dois pilotos têm o mesmo número de pontos, mas Webber lidera o campeonato por ter uma vitoria a mais que Vettel. Foi um domínio espetacular dos carros dos touros vermelhos, mas isso não faz com que a equipe tenha a tranqüilidade de achar que eles vão se ajudar para conquistar o titulo desse ano, tem que descer do muro e escolher logo um.
As lições de Mônaco não devem ser muito aproveitadas no GP da Turquia, a volta da competição para a pista deve trazer de volta Hamilton e Button à disputa do campeonato e começar a igualar as coisas entre as equipes mais fortes.
Continuo acreditando na recuperação dos brasileiros, continuo procurando motivos para acordar no domingo de manhã, dar um beijo na minha amada e descer pra sala para assistir a corrida e torço pela F1 voltar a ser F1. Esses raros momentos de felicidade e esperança não se podem comprar, nem com todo o dinheiro investido e gasto um fim de semana de corrida em Mônaco.
Eu volto depois do GP da Turquia.
Beijos e queijos
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